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当法拉利458于2009年首次亮相时受到了几乎普遍的好评

当法拉利458于2009年首次亮相时,受到了几乎普遍的好评。它的外观比它所替代的F430更好,并且带有自然吸气的4.5升V8,可产生562马力的动力,速度也要快得多。只有一个问题:它缺少门…

当法拉利458于2009年首次亮相时,受到了几乎普遍的好评。它的外观比它所替代的F430更好,并且带有自然吸气的4.5升V8,可产生562马力的动力,速度也要快得多。只有一个问题:它缺少门控手动变速箱选项。458的双离合装置比任何人都可以变速,但对于手动纯粹主义者而言,它无法为在门控箱上划船的乐趣提供合适的替代选择。

法拉利从未提供过458手册,但是在得克萨斯州圣安东尼奥市的一家名为European Auto Group(EAG)的小商店希望成为第一个制造该手册的公司。您可能还记得EAG,它是世界上第一个也是唯一的430 Scuderia手工制造商,因此,很清楚,他们知道他们在这里做什么。

我们与EAG的所有者Art Bartosik进行了交谈,他告诉CarBuzz: “人们为手册458和488尖叫。如果没有需求,我们就不会这样做。” EAG已经被想把自己的汽车换成手动的F430车主所淹没,但Bartosik想要应对更大的挑战。与F430出厂时确实有手动选项不同,“ 458的变速箱需要换成六速,因为它带有双离合器。” 因此,尽管无需进行交换即可将430转换为手动,但458将需要新的变速箱。Bartosik没有具体说明EAG将使用哪种变速箱,但确实提到供应有限,该车间“只能制造10或11台左右的变速箱”。

巴托西克说:“我们已经有了一份清单,但人们应该开始排队。” “这将是排他性的。” 该车的开发工作尚需几个月才能完成,但EAG确实有一个原型(如上面的视频所示)。巴托西克说,这辆车的完工时间“还剩几个月,但现在正在收取押金”。EAG应该能够在2020年1月之前开始生产客户汽车。

在EAG完成458之后,该车间已经计划进行更多手动更换。巴托西克说:“兰博基尼飓风队绝对在名单上。” “我们已经进行了大量询问。人们希望看到全轮驱动,六速手动兰博基尼。如果他们愿意,我们会给他们。Huracan应该比法拉利更容易,因为隐藏在其中的东西使我们更具灵活性。”

我们迫不及待想看到完成的产品,然后将其推出路上进行试驾。对于想要让您的汽车更加独特的458个车主,请准备好打开您的支票簿。

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